異形件和鑄件相比較大的優(yōu)勢(shì)就是薄、輕、強(qiáng)、均勻，異形件的突出特點(diǎn)是任何鑄件都不能夠達(dá)到的效果，異形件的這一特性能夠提高自身的剛性。

隨著機(jī)械行業(yè)的迅速發(fā)展，緊固件行業(yè)開始吃香，緊固件中異形件也逐漸廣泛起來，對(duì)一些企業(yè)家來說在比較的場(chǎng)合上就會(huì)用到比較的緊固件，這就了異型件的重要性，在緊固件中生產(chǎn)異型件是很重要的。

為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，豐富銷售產(chǎn)品陣線，每年汽車廠都會(huì)有新車型的投入，新車型零件投入都會(huì)有新規(guī)格材料產(chǎn)生。當(dāng)車型批量生產(chǎn)結(jié)束時(shí)，對(duì)應(yīng)的鋼材都會(huì)因消耗緩慢而占用庫存，因此每增加一種新規(guī)格的鋼材就會(huì)造成庫存和管理成本的增加，汽車廠必須盡可能保證鋼材的通用性，減少鋼材的品種數(shù)量。

異形件進(jìn)行分類的時(shí)候是按照生產(chǎn)工藝進(jìn)行的，大多數(shù)可以分成分離性或者是成型，這里所說的分離的工序就是指沖裁，這一個(gè)加工過程的主要原因就是為了保證異形件具有相應(yīng)的輪廓來進(jìn)行相應(yīng)的分離，還能夠保證分離斷面的質(zhì)量的問題。