柴油機環(huán)形鍛件：柴油機鍛件的一種，柴油機柴油機柴油機是動力機械的一種，它常用來作發(fā)動機。以大型柴油機為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

嚴(yán)禁直接用手或腳清除砧面上的氧化皮，當(dāng)用壓縮空氣吹掃氧化皮時，對面不得站入。在錘頭未停穩(wěn)前，嚴(yán)禁將身體的任何部位伸入錘頭下取放工件或工具。當(dāng)更換胎具、模具或發(fā)生卡錘和鍛件粘死在鍛模上時應(yīng)切斷動力源，加支撐后才能進(jìn)行工作。嚴(yán)禁鍛打過燒和低于終鍛溫度的坯料，以免鍛裂，飛出傷人。不得將熱鍛件或工具放在通道上。環(huán)形鍛件應(yīng)放在的地點，且不宜堆放太高。鍛工開始工作前，必須穿戴好規(guī)定的勞動防護(hù)用品，并按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)穿戴。
工作前檢查有關(guān)機電設(shè)備、模具、工具、設(shè)施和液壓管道是否安全可靠，并為設(shè)備加油潤滑，否則不準(zhǔn)使用。鍛造廠工作前應(yīng)對錘頭、錘桿、模具和工具等進(jìn)行預(yù)熱。嚴(yán)禁遠(yuǎn)距離扔料，近距離扔料要加防護(hù)擋板，環(huán)形鍛件坯料不得從人行道上扔過，對于大型環(huán)形鍛件必須用鉗夾牢并由吊車運送。手工鍛造是用手鍛工具依靠人力打擊，在鐵砧上進(jìn)行的，勞動強度大。

礦山環(huán)形鍛件：按設(shè)備重量計算，礦山設(shè)備中鍛件的比重為12-24%。礦山設(shè)備有：采掘設(shè)備、卷揚設(shè)備、破碎設(shè)備、研磨設(shè)備、洗選設(shè)備、燒結(jié)設(shè)備。

環(huán)形鍛件采用輾環(huán)加工是借助輾環(huán)機（亦稱軋環(huán)機、環(huán)軋機、擴孔機）使環(huán)件產(chǎn)生連續(xù)局部塑性變形，進(jìn)而實現(xiàn)壁厚減小、直徑擴大、截面輪廓成形的塑性加工工藝。輾壓擴孔時的應(yīng)力應(yīng)變和變形流動情況與芯軸擴孔相同。其特點是：工具是旋轉(zhuǎn)的，變形是連續(xù)的，即環(huán)形坯料的軋制。輾壓擴孔時一般壓下量較小，故具有表面變形的特征。輾環(huán)是連續(xù)局部成型工藝，是軋制技術(shù)和機械制造技術(shù)的交叉與結(jié)合，與傳統(tǒng)的自由鍛造工藝、模鍛工藝、等相比，具有顯著的技術(shù)和經(jīng)濟特點。