環(huán)形鍛件在生活中的很多地方應(yīng)用廣泛，鍛件加工的精度是加工后零件的實際尺寸、形狀和位置的三個幾何參數(shù)與圖紙所要求的理想幾何參數(shù)的一致性。尺寸的理想幾何參數(shù)是平均尺寸，對于表面幾何形狀，它是圓、圓柱、平面、圓錐和直線等。對于表面之間的相互位置，它是平行的、垂直的、同軸的、對稱的等。實際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)之間的偏差稱為加工誤差。鍛件加工精度和加工誤差都是評價加工表面幾何參數(shù)的術(shù)語。加工精度由公差等級測量，等級值越小，加工精度越高；加工誤差由數(shù)值表示，數(shù)值越大，誤差越大。加工精度高，加工誤差小，反之亦然。任何處理方法獲得的實際參數(shù)都不是準確的。從零件的功能出發(fā)，只要加工誤差在零件圖所要求的公差范圍內(nèi)，就保證了加工精度。機器的質(zhì)量取決于零件的加工質(zhì)量和機器的裝配質(zhì)量。零件的加工質(zhì)量包括加工精度和表面質(zhì)量兩部分。環(huán)形鍛件加工的精度是指零件的實際幾何參數(shù)（尺寸、形狀和位置）符合理想的幾何參數(shù)的程度。它們之間的區(qū)別稱為加工誤差。加工誤差反映了加工精度。誤差越大，加工精度越低，誤差越小，加工精度越高。
鍛件加工精度包括三個方面：
1、尺寸精度是指零件加工后的實際尺寸與零件尺寸公差中心的一致性。
2、形狀精度是指加工后零件的實際幾何形狀與理想幾何形狀之間的一致程度。
3、定位精度是指加工后零件之間的實際位置和理想狀態(tài)。之前講過沖壓、冷擠壓、鍛壓的區(qū)別內(nèi)容，為了加強理解，我們今天再來談?wù)剾_壓和鍛壓的區(qū)別，以利于區(qū)分二者的性質(zhì)。

船用環(huán)形鍛件：船用鍛件分為類，主機鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機鍛件與柴油機鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。

兵器環(huán)形鍛件：鍛件在兵器工業(yè)中占有極其重要的地位。按重量計算，在坦克中有60%是鍛件。火炮中的炮管、炮口制退器和炮尾，步兵中的具有膛線的管及三棱刺刀、火箭和潛艇深水炸 彈發(fā)射裝置和固定座、核潛艇高壓冷卻器用不銹鋼閥體、炮彈、彈等，都是鍛壓產(chǎn)品。除鋼鍛件以外，還用其它材料制造。

環(huán)形鍛件采用輾環(huán)加工是借助輾環(huán)機（亦稱軋環(huán)機、環(huán)軋機、擴孔機）使環(huán)件產(chǎn)生連續(xù)局部塑性變形，進而實現(xiàn)壁厚減小、直徑擴大、截面輪廓成形的塑性加工工藝。輾壓擴孔時的應(yīng)力應(yīng)變和變形流動情況與芯軸擴孔相同。其特點是：工具是旋轉(zhuǎn)的，變形是連續(xù)的，即環(huán)形坯料的軋制。輾壓擴孔時一般壓下量較小，故具有表面變形的特征。輾環(huán)是連續(xù)局部成型工藝，是軋制技術(shù)和機械制造技術(shù)的交叉與結(jié)合，與傳統(tǒng)的自由鍛造工藝、模鍛工藝、等相比，具有顯著的技術(shù)和經(jīng)濟特點。